圣保罗(路透社)-巴西第四大航空公司AviancaBrasil周一申请破产保护,称其运营受到可能收回飞机的威胁,这可能会阻止航空公司从继续经营。

AviancaBrasil空中客车A319-100飞机在2016年6月6日在巴西里约热内卢的SantosDumont机场举行。路透社/里卡多莫拉斯

这家未上市的航空公司在破产申请中称租赁公司正在寻求采取其全部空中客车机队约有30%的机队在12月份威胁到其飞行大约77,000名乘客的能力。

阿维安卡在一份声明中表示,破产申请是由于未能达成友好协议造成的。它还表示其航班不会受到影响。

该飞机目前仍处于AviancaBrasils控制范围内,目前仍不清楚他们的命运是什么,因为该航空公司要求巴西法院允许其暂时保留这些飞机。

该航空公司在文件中表示,它主要归咎于高油价和强势美元。

拉丁美洲航空公司必须支付大部分日常开支-包括燃料-以美元向Brazilsreal和Argentinaspeso等波动较大的货币收取客户费用,今年一直在努力。

AviancaBrasil由控股公司SynergyGroup拥有,该公司还控制着名的AviancaHoldingsSAAVT_p.CN,这是一家位于哥伦比亚的上市航空公司。不过,一家公司的命运与另一家公司的命运有关。

哥伦比亚阿维安卡的股价下跌多达25%,之后将跌幅削减至2%。竞争对手GolLinhasAereasInteligentesSA(GOLL4.SA)和LatamAirlinesGroupSA(LTM.SN)的股票分别上涨13%和4%。

破产申请未提供有关AviancaBrasils资产和负债的信息。但它确实表示,该航空公司面临三起飞机出租人总共14架飞机的诉讼。

一位出租人,Aircastle有限公司(AYR.N),在破产申请中没有提及,周一晚间表示已终止11架AviancaBrasil飞机的租约,并已开始采取补救措施收回他们。

AviancaBrasil遇到了问题,许多投资者都在期待该公司重新谈判其租约,CowenEquityResearch的分析师在一份关于Aircastle的研究报告中表示。

该航空公司补充称,巴西航空监管机构ANAC可能会迫使其停止向乘客发放机票,同时解决其困境,这一措施将极大地影响(我们的)现金流。

ANAC在一份声明中说,它尚未获知破产申请玩pk10赛车网站,并要求AviancaBrasil澄清对乘客可能造成的任何影响。

该航空公司多年来因经常性损失而苦苦挣扎,上周它首次公开面临收回其部分飞机的前景。该航空公司当时表示正在寻求重新谈判合同。

一位代表周五表示,该公司坚称其业务将继续正常,并且不会-也不会-受到影响。

巴西和哥伦比亚都是开普敦公约的签署国,该公约于2006年首次对飞机生效,并通过要求航空公司在航空公司从国家登记处退市来保护租赁公司收回资产的权利是默认的。

该条约有助于为接受这种制度的国家提供更便宜的飞机融资。巴西于2011年加入。

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